Новинка!  Підлітковий середньорозмірний електричний квадроцикл Хаммер Ті Джей-Райдер - це нова модель електричного квадроцикла, яка відмінна від найменшого свого електричного побратима Хаммер Джей-Райдера,  за розмірними характеристиками,  двигуном більшої потужності  на  1500 Ватт, динамічними властивостями, комплектацією, зовнішнім дизайном та технічною функціональністью. TJ від англійського слова "ТінейДЖер" - юні та молоді, активні та допитливі люди чудового віку - це по нашому)))).

        Моделі пропонуються в двох варіантах забарвлення: "Карбон" та "Сірий".                                  

•        Конструкція рами квадроцикла відрізняється від більшості типових моделей – трохи інакше розміщені батареї, що дозволило змістити назад сидіння, звільнивши більше простору для колін райдера та трохи збільшити висоту сідла для зручності посадки.

• Таким чином, навіть високі підлітки можуть зручно розташуватися за кермом. Важливо, що при цьому, виробник зумів  зробити повноцінні пластикові захисні елементи, що обрамляють місце для ніг. Плюси очевидні - при поїздці після дощу не забризкає ноги брудом або водою при проїзді калюж, та й при наїзді на гілку вона ніяк не зможе пошкодити райдеру, оскільки простір від колеса повністю закритий. 

•        Передня підвіска : Незалежна, по два A-подібні поперечні важелі на сторону, гвинтові пружини з можливістю ступінчастого регулювання переднатягу, амортизатори.

•        Задня підвіска  маятникова з пружинно-гідравлічним амортизатором та ступінчастим регулюванням переднатягу пружини середньої жорскості , в результаті, і комфорту більше, і підвіска довше прослужить.

•       Шини  з  високим профілем, розмірністью 19*7.00-8  / 18*9.50-8.
•       Привід від електродвигуна двигуна організований через дифереціал шестеренного типу з двома півосями рівної довжини, що передають момент на задні ведучі колеса. Сам тяговий електродвигун виносного типу розташований за корпусом редуктора. Тип двигуна – безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі із алюмінієвого сплаву з розвиненим ребром для зовнішньої тепловіддачі.
• Передбачена функція передвстановлення режимів обмеження потужності і динаміки трициклу.  Поворотом ключа, який знаходиться під лівим заднім крилом електротрицикла, можна вибрати три варіанти режиму їзди від мінімального до максимального.  Корисна функція, як нам здається, допоможе забезпечити максимальний комфорт і безпеку в управлінні для райдерів різного віку і досвіду.

•    Роз'єм підключення зарядки розміщений під переднім лівим крилом.
•   Акумулятори типу AGM : тягові свинцево-кислотні з сумарною напругою 60 Вольт  і ємністю 20 Aампер/годин. Середній час повної зарядки від 6 до 8 годин. Виробляються за технологією використання гелеподібного електроліту та рекомендований для техніки на електричній тязі. Електроліт у згущеному стані, завдяки чому батарея більш стійка до температурного впливу та глибоких розрядів. Даний тип АКБ відрізняється підвищеною кількістю циклів заряд-розряд: більше 450 при DOD (глибині розряду) 80%. Пластини тягового акумулятора мають більш щільний активний матеріал, завдяки цьому вони стійкі до глибоких розрядів і не втрачають ємність.
•       ​З метою безпеки та здатності безпечної адаптації райдерів за різним віком та досвідом управління у  квадроциклі встановлена спеціальна система електронного обмеження швидкості. 
•      Комплектація: кольоровий рідкокристалічний LED дисплей з індикатором заряду, світлодіодні фари, задній стоп сигнал, захист рук у станадартній комплектації, а також багажні платформи;