Мототрактор ZUBR T25 LUX

Мототрактор ZUBR T25 LUX
0 відгуків

Уточнюйте ціну з продавцем

  • Виробник: ZUBR
  • Модель: ZUBR Z240
  • Наявність: Немає в наявності
ОСНОВНІ ХАРАКТЕРИСТИКИ
Номінальна потужність двигуна, к.с. (кВт)20 (17.03)
Колісна формула4×2
Номінальне тягове зусилля, кН3,1
Рульове управліннямеханічне
Формула перемикання передач(3+1)×2
Муфта зчепленняодинарної дії
Кабіна-
Габаритні розміри (Д х Ш х В), мм2200×1450×1330
Експлуатаційна маса, кг486
ДВИГУН
Модель двигунаZH1105
Тип двигунадизельний
Число й розташування циліндрів1, горизонтально
Об'єм двигуна, cм3709
Турбонадув-
Номінальні оберти колінчастого валу, об/хв2300
Номінальна витрата палива, г/кВт*год≤249
Тиск упорскування палива, МПа (кгс/см2)12,7 (130)
Система запускуелектростартер, ручний стартер
Безпечний пуск-
Система охолодженнярідинна радіаторна
Розширювальний бочок системи охолодження-
Об’єм паливного баку, л9,0
Паливний фільтр грубого очищеннявідстійник на крані
Паливний фільтр тонкого очищення-
Повітряний фільтрконтактно-масляного типу
Підігрів повітря у впускному колекторі-
Декомпресор+
Система змащеннякомбінована, насосом і розбризкуванням
Масляний фільтр системи змащення-
Тип масла в картеріТМ «ДТЗ» TURBO SYNT 10W-40 API CF-4/SG
Об’єм мастила в картері, л1,9
ТРАНСМІСІЯ, ХОДОВА
Тип трансмісіїмеханічна шестеренчаста
Муфта зчепленняодинарної дії, суха, 2-дискова, постійно замкнутого типу
Основна коробка передач3 швидкості
Додаткові понижуючи коробки2 діапазони
Окрема реверсивна коробка-
Теоретична швидкість руху вперед, км/год2,24–22,78
Теоретична швидкість руху назад, км/год1,72–6,97
Гальмабарабанні механічні
Стоянкове гальмо+
Блокування диференціалу заднього мосту-
Передній міст-
Рульове куруваннямеханічне
Гідроциліндр рульового управління-
Рукоятка швидкого руління+
Розмір передніх шин5.00-12
Розмір задніх шин6.50-16
Колісна база, мм1180
Колія передніх коліс, мм950,1000,1050,1100,1150,1200
Колія задніх коліс, мм880–1320
Кліренс, мм310
Агротехнічний просвіт, мм250
Мінімальний радіус розвороту без гальм, м2,3
Мінімальний радіус розвороту з гальмом, м1,8
Додаткові вантажі передні / задні, (шт. х кг)– / –
Тип мастила в картері трансмісії та переднього мостуТМ «ДТЗ» ТАД-17и API GL-5
Об’єм мастила в картері трансмісії/ПВМ, л4,0 / –
Тип мастила в ГОРУ-
Об’єм масляного баку ГОРУ, л-
НАВІСНА СИСТЕМА
Задня навісна системамотоблочного типу
Привід гідропідйомникагідроциліндр, окремий шестеренчастий гідронасос
Максимальна вантажопідйомність навісного механізму, кг-
Управління гідропідйомникомгідророзподільник трипозиційний
Розміщення мастила гідропідйомникаокремий бак на задньому правому крилі
Гідравлічні виходи для підключення навісного обладнання-
Передня навісна система-
Буксирувальний пристріймотоблочного типу
Вал відбору потужності (ВВП)+
Оберти валу відбору потужності (ВВП), об/хв1150
Можливість одночасного підключення ВВП та буксирування-
Конструкція бічних розтяжок та укосів-
Тип робочої рідини гідросистемиТМ «ДТЗ» HYDRA SYNT ISO НМ ISO 46 DIN HLP 46
Об’єм масляного баку гідросистеми, л4
Додаткове обладнання-
ЕРГОНОМІКА, ЕЛЕКТРООБЛАДНАННЯ
Кабіна водія-
Додаткове обладнання кабіни-
Додаткові підніжки-
Сидіння водіявідкидне
Панель приладівз окремими індикаторами
Напруга та ємність акумуляторної батареї , В / А*год12 / 45
Вимикач маси+
Генератор – тип, напруга (В),потужність (Вт)вбудований у вентиляторі
Світлове обладнанняосновні передні фари, задня фара, задні ліхтарі, передні та задні покажчики поворотів
Електророзетка для підключення причепа-
Інше електрообладнання-
Комплектаціяметалеві передні крила

Компактний, маневрений, недорогий, але водночас багатофункціональний і надійний задньопривідний трактор. Дозволений до експлуатації на дорогах загального користування. Має рамне компонування, економний дизельний двигун із водяним охолодженням і електростартером, гальма барабанного типу, зчеплення одинарної дії. Передача від двигуна на коробку передач — клинопасова, коробка передач забезпечує 6 швидкостей для руху вперед та 2 швидкості для руху заднім ходом, є вал відбору потужності.

Конструктивні особливості:

  • Розсувна передня балка (ступеневе регулювання колії)
  • Подовжені півосі заднього моста (плавне регулювання колії)
  • КПП комбінованого типу (3+1)×2
  • Ручне регулювання подачі палива
  • Гідравлічна система з плаваючим режимом роботи
  • Окремий масляний бак для гідросистеми на правому крилі
  • Задні гальма барабанного типу, дві педалі гальма
  • Електрогенератор потужністю 200 Вт
  • Зручне розташування органів керування
  • Повітряний фільтр контактно-масляного типу
  • Ведучий шків із п’ятьма струмками
  • Три клинові паси В-3150
  • Трикулачкове зчеплення одинарної дії, з’єднане з веденим шківом
  • Підпружинений механізм автоматичного натягу пасової передачі
  • Стартер редукторного типу
  • Декомпресор
  • Розподільник гідравлічної системи встановлений безпосередньо на корпусі гідронасоса: між сидінням і правим крилом
  • Гідроциліндр навісної системи закріплений на рамі адаптера покращеної конструкції
  • Прес-маслянка для змащування осі кріплення переднього мосту

Комплектація:

  • Великі дзеркала заднього виду на обертових кронштейнах
  • Задня фара
  • Ящик для ЗІП на лівому крилі
  • Покажчик тиску масла, покажчик температури охолоджувальної рідини, лічильник мотогодин, вольтметр
  • Звуковий сигнал, дальнє/ближнє світло, покажчики поворотів
  • Комбінований перемикач режимів роботи електроосвітлювальних приладів
  • Вимикач маси
  • АКБ ємністю 45 А∙год
  • Аварійна сигналізація
  • Гідравлічна система для задньої навіски: гідроциліндр і комплект шлангів
  • Руків’я швидкого обертання керма
  • Передні та задні колеса з протектором «Ялинка»
  • Посилений адаптер навісної системи з кріпленням для гідроциліндра