Уточнюйте ціну з продавцем
- Виробник: FADA
- Модель: FADA KUBi
- Наявність: Немає в наявності
Оновлена в 2025 році модель FADA KUBi є зручним трансформером для використання у господарській діяльності. Модель оснащена переднім багажним кошиком для зручного розміщення малогабаритної поклажі та функціональним простором ззаду, який може трасформуватись в місце для сидіння пасажиру або в кузов, для перевезнення відносно невеликого вантажу.
Основною технічною особливістю трайку FADA є більш потужніший електродвигун на 1000 Ват. Батарейний модуль на 60 Вольт складається з 5-ти тягових АКБ, кожна з батарей тепер по 25 А/год.
Двигун на моделях Fada являє собою відокремлений тяговий модуль виносного типу. Він безщітковий з приводним валом (сердечником) з термозміцненої сталі. Це двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим оребренням для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна застосована одна з найновіших технологій, яка заснована на використанні не неодимових магнітів, а алюміній-нікель-кобальтових елементів зі сплаву AlNiCo. Магніти цього типу володіють гарною термостійкістю і механічною міцністю. Виливка є найбільш широко використовується способом виробництва таких магнітів. Вони використовуються в гальмівних системах ABS в автомобілях, язичкових контактах, датчиках та в медичному обладнанні.
Причому у статорній частині електродвигуна FADA KUBi кількість таких магнітів збільшено спеціально для покращення тягового потенціалу двигуна.
| Основні технічні Характеристики | |
| Тип двигуна | Тяговий електродвигун виносного типу з приводом через знижувальний редуктор шестерні типу на півосі нерівної довжини. Безщітковий з приводним валом (сердечником) із термозміцненої сталі. Двигун у власному герметичному корпусі з алюмінієвого сплаву з розвиненим ребра для зовнішньої тепловіддачі. У конструкції двигуна використані Алюміній-нікель-кобальтові магніти (AlNiCo). |
| Максимальна швидкість, км/год | 28 |
| Коробка передач (КП) | Трирежимний модулятор швидкості руху + окремий режим заднього ходу Режим "1" – максимально економічна їзда з пролонгацією ступеня заряду батареї (максимальний запас ходу); Режим "2" - стандартний режим руху у будь-яких дорожніх умовах; Режим "3" - потужний режим руху - максимальна тяга, динаміка та прискорення |
| Вантажопідйомність, кг | 240 |
| Розмір шин (передні / задні) | Передня шина 3.00-10, задні шини 3.00-10 |