LIFAN KP 200 IROKEZ

LIFAN KP 200 IROKEZ

Ціна: 1 630 $

Очікується

Об’єм двигуна, см3 (к.с.)	198 см3 (17.5 к.с.) з баланс валом
Тип двигуна,	карбюратор
Крутний момент:	17 Нм / 6500 об / хв
Коробка передач	6 ступка, механчіна
Максимальна швидкість, км/год	127
Об’єм паливного бака, л	13
Номінальна витрата пального, л/100км	2.6
Охолодження	рідинне
Габаритні розміри в зібраному стані, ДхШхВ	2060х745х1080 см
Розмір шин: передніх - задніх	90/90-17 / 120/80-17
Споряджена маса,кг	140

Замовити мотоцикл

LIFAN KP200 (LF200-10B) Ідеальний дорожник.
Легкий, веселий, завзятий. LIFAN KP200 (LF200-10B) - то як виробник реалізує своє бачення класичного міського малокубатурніка "на максималку". Чотиритактний одноциліндровий верхньоклапанний двигун з рідинним охолодженням оснащений балансирним валом. Потужності 17,5 л.с з максимальним обертовим моментів на 17 Нм при 6500. про в хв. досить для того, щоб розігнатися до максимальної швидкості в 127 км. ч. Харчування карбюраторне, але КПП вже шестиступінчаста, з багатодисковим зчепленням в масляній ванні. Дискові гальма всюди, а задній "маятник" йде з пружинно-гідравлічним моноамортизатором з регулюванням преднатяга. Невелика вага в 140 кг, кліренс в 175 мм і висота по сідла 790мм. Вимальовується картина того, що LIFAN KP200 (LF200-10B) - ідеальний для міста, для новачка і не тільки. Потужності і габаритів досить щоб зручно себе почувати в міських пробках і на вузьких вуличках. Витрати в 2,6 л. на "сотню і бака на 13 л. - щоб не шукати судорожно заправку коли замигает лампочка. До речі, про цифровий "приборці" - вона чудова, навіть не скажеш що це "малокубатурнік" - на ній є все що необхідно. Невеликі, які не псують зовнішність зовнішності заводські дуги можуть і стати в нагоді, якщо впаде набік. LIFAN KP200 дуже любимо в мотошкола, де його цінують за надійність і передбачуваність. Чудово підійде для того, хто шукає сучасний "дорожник" для ефективного пересування по місту.

Правильна обкатка мотоцикла

Для того щоб безболісно пройти обкатку і підготувати двоколісного коня до подальшої безпроблемної експлуатації, вам необхідно враховувати деякі нюанси і на нижчезазначені правила.

1. Відразу після покупки мотоцикла обов'язково дайте двигуну мотоцикла прогрітися. Заведіть його і дайте 10-20 хвилин попрацювати на холостому ходу для того, щоб двигун набрав робочу температуру, відбулося заповнення масляних каналів і виник необхідний тиск. Потім заглушіть двигун і залиште на 20-40 хвилин охолонути. Ніколи не газуйте в процесі прогріву - це може привести до виходу двигуна з ладу.

2. Не перевантажуйте мотоцикл. Якщо у вас за документами скутер або одномісний мотоцикл, навіть не думайте про те, щоб взяти з собою пасажира в період обкатки. Навіть якщо мотоцикл розрахований на дві людини, не слід ризикувати - спочатку поїздити самостійно. Вибирайте для руху порожні і рівні траси, намагайтеся не долати різкі підйоми і спуски. Рекомендується, щоб обкатку робив не початківець водій, а людина яка впевнено їздить за кермом: він не буде «смикатися» і перевантажувати двигун. Обкатку рекомендується робити в холодну пору доби, щоб надмірно висока температура навколишнього середовища не провокувала додаткові навантаження на необкатаний двигун.

3. Дотримуйтесь рекомендований швидкісний режим. Не перевищуйте швидкість, зазначену в інструкції, чи не задирайте обертів двигуна більше, ніж на половину від можливостей транспортного засобу - намагайтеся тримати їх в діапазоні від 3 до 5 тисяч обертів, а передачі перемикати між 4 і 5 тисячами обертів. При цьому не рухайтеся з мінімально можливою швидкістю - намагайтеся варіювати їй в дозволеному діапазоні.

Після проходження 300 кілометрів рекомендується змінити масло. За цей період всі металеві стружки і частки вже злізуть з деталей, і в майбутньому вони можуть пошкодити дзеркало циліндрів. Не забувайте і про подальшу заміну масла: на 600, 1200 тис. Км. і далі через кожні 1,5 тис. км.

Намагайтеся до 2 тисяч кілометрів не перевантажувати мотоцикл. Чи не викручуйте ручку на повну, особливо при холодному двигуні.

Після закінчення обкатки перевірте всі вузли і агрегати, підтягніть болти, змініть масло при необхідності. Найкраще звернутися в професійний сервіс, де вашу техніку повністю перевірять.

Ось, в принципі, і всі основні правила та поради про те, як проходити обкатку мотоцикла. Будьте розсудливі, не перевантажуйте техніку, дотримуйтесь правил, і ваш мотоцикл віддячить вам!