LIFAN KPT 200

LIFAN KPT 200

Ціна: 2 090 $

В наявності у Львові

Об’єм двигуна, см3 (к.с.)	198см3 (17,5 к.с.) з баланс валом
Тип двигуна,	інжектор
Крутний момент:	17.5Нм / 8000 об / хв
Коробка передач	6 ступка, механчіна
Максимальна швидкість, км/год	124
Об’єм паливного бака, л	14
Номінальна витрата пального, л/100км	2.7
Охолодження	рідинне
Габаритні розміри в зібраному стані, ДхШхВ	2095х780х1285 мм
Розмір шин: передніх ; задніх	100/80-17 ; 130/70-17
Споряджена маса,кг	154

Замовити мотоцикл

ДОРОЖНІЙ МОТОЦИКЛ LIFAN KPT (LF200-10L).Купити мотоцикл у Львові.

Якщо порівнювати з шляховиком KP, то у цій моделі висота по сідла більше, підстава керма піднято і зміщене трохи до водія, змінений кут панелі приладів.
Були поліпшені характеристики підвіски, а саме: перевернута вилка зменшує вагу безпружинних мас і покращує демпфірування при їзді по нерівностях, задня підвіска більш енергоємна і досить м'яка, що забезпечує кращий коефіцієнт зчеплення ведучого колеса з нерівним покриттям, габаритні вогні виконані у вигляді смуг з п'яти світлодіодів кожна, фари повністю світлодіодні, колісні диски стали ширше.
Щоб полегшити масу і знизити центр ваги, матеріал бака був змінений на поліпропіленовий склад з домішкою графіту. Панель приладів зробили повністю нову, але зі стандартним інструментарієм, шкалою тахометра, а також вона забезпечена сімома варіантами підсвічування.

Правильна обкатка мотоцикла

Для того щоб безболісно пройти обкатку і підготувати двоколісного коня до подальшої безпроблемної експлуатації, вам необхідно враховувати деякі нюанси і на нижчезазначені правила.

1. Відразу після покупки мотоцикла обов'язково дайте двигуну мотоцикла прогрітися. Заведіть його і дайте 10-20 хвилин попрацювати на холостому ходу для того, щоб двигун набрав робочу температуру, відбулося заповнення масляних каналів і виник необхідний тиск. Потім заглушіть двигун і залиште на 20-40 хвилин охолонути. Ніколи не газуйте в процесі прогріву - це може привести до виходу двигуна з ладу.

2. Не перевантажуйте мотоцикл. Якщо у вас за документами скутер або одномісний мотоцикл, навіть не думайте про те, щоб взяти з собою пасажира в період обкатки. Навіть якщо мотоцикл розрахований на дві людини, не слід ризикувати - спочатку поїздити самостійно. Вибирайте для руху порожні і рівні траси, намагайтеся не долати різкі підйоми і спуски. Рекомендується, щоб обкатку робив не початківець водій, а людина яка впевнено їздить за кермом: він не буде «смикатися» і перевантажувати двигун. Обкатку рекомендується робити в холодну пору доби, щоб надмірно висока температура навколишнього середовища не провокувала додаткові навантаження на необкатаний двигун.

3. Дотримуйтесь рекомендований швидкісний режим. Не перевищуйте швидкість, зазначену в інструкції, чи не задирайте обертів двигуна більше, ніж на половину від можливостей транспортного засобу - намагайтеся тримати їх в діапазоні від 3 до 5 тисяч обертів, а передачі перемикати між 4 і 5 тисячами обертів. При цьому не рухайтеся з мінімально можливою швидкістю - намагайтеся варіювати їй в дозволеному діапазоні.

Після проходження 300 кілометрів рекомендується змінити масло. За цей період всі металеві стружки і частки вже злізуть з деталей, і в майбутньому вони можуть пошкодити дзеркало циліндрів. Не забувайте і про подальшу заміну масла: на 600, 1200 тис. Км. і далі через кожні 1,5 тис. км.

Намагайтеся до 2 тисяч кілометрів не перевантажувати мотоцикл. Чи не викручуйте ручку на повну, особливо при холодному двигуні.

Після закінчення обкатки перевірте всі вузли і агрегати, підтягніть болти, змініть масло при необхідності. Найкраще звернутися в професійний сервіс, де вашу техніку повністю перевірять.

Ось, в принципі, і всі основні правила та поради про те, як проходити обкатку мотоцикла. Будьте розсудливі, не перевантажуйте техніку, дотримуйтесь правил, і ваш мотоцикл віддячить вам!