MUSSTANG FOSTI

MUSSTANG FOSTI

Ціна: 840 $

В наявності у Львові

Об’єм двигуна, см3 (к.с.)	149 см3 (12к.с.)
Тип двигуна,	карбюратор
Крутний момент:	11.8 Нм / 6000 об / хв
Коробка передач	5 ступка, механчіна
Максимальна швидкість, км/год	101
Об’єм паливного бака, л	7.5
Номінальна витрата пального, л/100км	<2.9
Охолодження	повітряне
Габаритні розміри в зібраному стані, ДхШхВ	2090х720х770 мм
Розмір шин: передніх ; задніх	2.75-18 ; 3.00-18
Споряджена маса,кг	130

Замовити мотоцикл

Купити МОТОЦИКЛ MUSSTANG FOSTI 125 у Львові на "МОТОВЕСТІ".

Musstang Fosti навряд чи може претендувати на звання новинки. Зі схожим зовнішнім виглядом або майже таким же в Україні пропонуються подібні моделі. Однак ми вирішили вивести на ринок цю модель після ретельного вивчення недоліків тих мотоциклів конкурентів, які на вигляд "добрі", але "бідні" внутрі.К того ж постаралися врахувати і побажання потенційних покупців, які нам озвучували інформацію про найбільш бажаних вдосконалення моделі або заміні якихось елементів, які показували себе не належним чином в процесі експлуатації

Далі ми розкладемо по поличках технічні та опціональні елементи моделі:

Двигун об'ємом 149 см3 розвиває 12 к.с. Це не суперпотужний агрегат, але його конструкція проста і надійна, а ключовим складовим є використання якісних деталей циліндро-поршневої групи і всіх елементів КПП. Звичайно є кікстартер для польових умов запуску.

Правильна обкатка мотоцикла

Для того щоб безболісно пройти обкатку і підготувати двоколісного коня до подальшої безпроблемної експлуатації, вам необхідно враховувати деякі нюанси і на нижчезазначені правила.

1. Відразу після покупки мотоцикла обов'язково дайте двигуну мотоцикла прогрітися. Заведіть його і дайте 10-20 хвилин попрацювати на холостому ходу для того, щоб двигун набрав робочу температуру, відбулося заповнення масляних каналів і виник необхідний тиск. Потім заглушіть двигун і залиште на 20-40 хвилин охолонути. Ніколи не газуйте в процесі прогріву - це може привести до виходу двигуна з ладу.

2. Не перевантажуйте мотоцикл. Якщо у вас за документами скутер або одномісний мотоцикл, навіть не думайте про те, щоб взяти з собою пасажира в період обкатки. Навіть якщо мотоцикл розрахований на дві людини, не слід ризикувати - спочатку поїздити самостійно. Вибирайте для руху порожні і рівні траси, намагайтеся не долати різкі підйоми і спуски. Рекомендується, щоб обкатку робив не початківець водій, а людина яка впевнено їздить за кермом: він не буде «смикатися» і перевантажувати двигун. Обкатку рекомендується робити в холодну пору доби, щоб надмірно висока температура навколишнього середовища не провокувала додаткові навантаження на необкатаний двигун.

3. Дотримуйтесь рекомендований швидкісний режим. Не перевищуйте швидкість, зазначену в інструкції, чи не задирайте обертів двигуна більше, ніж на половину від можливостей транспортного засобу - намагайтеся тримати їх в діапазоні від 3 до 5 тисяч обертів, а передачі перемикати між 4 і 5 тисячами обертів. При цьому не рухайтеся з мінімально можливою швидкістю - намагайтеся варіювати їй в дозволеному діапазоні.

Після проходження 300 кілометрів рекомендується змінити масло. За цей період всі металеві стружки і частки вже злізуть з деталей, і в майбутньому вони можуть пошкодити дзеркало циліндрів. Не забувайте і про подальшу заміну масла: на 600, 1200 тис. Км. і далі через кожні 1,5 тис. км.

Намагайтеся до 2 тисяч кілометрів не перевантажувати мотоцикл. Чи не викручуйте ручку на повну, особливо при холодному двигуні.

Після закінчення обкатки перевірте всі вузли і агрегати, підтягніть болти, змініть масло при необхідності. Найкраще звернутися в професійний сервіс, де вашу техніку повністю перевірять.

Ось, в принципі, і всі основні правила та поради про те, як проходити обкатку мотоцикла. Будьте розсудливі, не перевантажуйте техніку, дотримуйтесь правил, і ваш мотоцикл віддячить вам!